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Grubenheber

In jeder Truck-Werkstatt findet man einen Grube: Schmiergruben für Wartungsarbeiten, aber auch TÜV-Gruben für die jährliche Fahrzeugprüfung. Sowohl für die Schmiergrube als auch für die Inspektionsgrube kommt man nicht umhin, einen Grubenheber zu verwenden. Für den TÜV ist ein Grubenheber sogar in der Grube Pflicht.

Es gibt viele Modelle von Grubenhebern, die sich größtenteils in hängende Grubenheber und bodenverfahrbare Grubenheber unterteilen lassen.

Hängende Grubenheber

In den Niederlanden und Belgien sind die meisten Schmiergruben mit hängenden Grubenhebern ausgestattet. Hängende Grubenheber haben daher einige Vorteile gegenüber bodenverfahrbaren Hebern.

Der größte Vorteil ist der Preis. Hängende Grubenheber sind erheblich günstiger als andere Grubenheber. Das liegt daran, dass sie kein zusätzliches stabiles Untergestell benötigen. Ein weiterer Vorteil von hängenden Hebegeräten ist die Tatsache, dass sie oben in der Grube hängen. Man gelangt also schneller zum zu hebenden Fahrzeug.

Allerdings hat der hängende Heber auch Nachteile. Ein Nachteil ist, dass man beispielsweise kein Getriebe damit unter das Fahrzeug absenken kann. Dafür senkt sich der Heber nicht tief genug ab. Es gibt auch Heber mit einem speziell niedrigeren Rahmen, aber dann ist es wieder kompliziert, sich am Rahmen vorbeizumanövrieren. Das führt uns direkt zum zweiten Nachteil des hängenden Hebers: Man kommt weniger einfach vorbei. Obwohl der Standard hängende Grubenheber das Gestell höher hängt als der abgesenkte Rahmen, muss man immer noch darunter durchtauchen, um vorbeizukommen. Zudem hängt auch ein Zylinder im Gestell, an dem man ebenfalls vorbeikommen muss. Bei schmalen oder flachen Gruben ist ein hängender Grubenheber also nicht optimal.

Es gibt jedoch einen hängenden Heber, der einfacher zu passieren ist: der Portalkrip. Hierbei werden zwei (leichtere) Zylinder an den Seiten angebracht, mit einer festen Traverse dazwischen. In der unteren Position ist der Portalkrip dann immer noch nicht ganz einfach zu passieren, vergleichbar mit einem „normalen“ hängenden Heber. Wenn der Portalkrip jedoch oben ist, lässt es sich jedoch tatsächlich einfacher passieren, da man dann unter der Traverse hindurchlaufen kann.

Ein weiterer Vorteil des Portalkrips ist, dass das Heben sehr stabil ist. Es handelt sich um zwei Zylinder, die außen angebracht sind, was dafür sorgt, dass es robust ist und der Schwerpunkt immer innerhalb der Aufnahmezapfen bleibt.

Ein Nachteil des Portalkrips ist der Preis. Es ist eine hohe Investition. Wenn man den Grubenheber nicht häufig verwenden muss, ist es wahrscheinlich interessanter, einen Standardhebel zu erwerben.

Bodenverfahrbare Grubenheber

Als Alternative zu den beliebten hängenden Grubenhebern gibt es bodenverfahrbare Grubenheber. Diese lassen sich zur Vereinfachung in zwei Kategorien unterteilen: Grubenheber auf Drehrollen (freiläufig) und Grubenheber auf Schienen (Plattform).

Freiläufige Grubenheber fahren über den Grubenboden. Sie sind im Allgemeinen etwas schwieriger manövrierbar, da sie eben doch einiges wiegen. Im Falle, dass die Grube keine Überkragung hat, also gerade Wände, ist ein freiläufiger Heber keine gute Option. Man kann den Zylinder des Grubenhebers dann nämlich nicht eng am Grubenrand platzieren, falls es notwendig ist. Wenn man jedoch eine Überkragung hat, ist ein freiläufiger Grubenheber eine schöne Option. Wenn man einen Grubenheber inklusive Schnellgang wählt, könnte dies vielleicht die beste Wahl für die Werkstatt sein. Die Vorteile der freiläufigen Grubenheber sind nämlich, dass man den Grubenheber leicht passieren kann und auch Getriebe damit (de)montieren kann. Die Investition ist jedoch etwa 20 % höher als für einen hängenden Grubenheber.

Die teuerste Wahl, aber auch der schönste Grubenheber ist der Grubenheber auf Schienen. Übrigens ist der Grubenheber selbst nicht der teuerste Grubenheber, aber da man auch Schienen in der Grube benötigt, steigen die Kosten etwas.

Wie gesagt, fährt dieser Grubenheber über Schienen in Längsrichtung der Grube. Zudem ist der Zylinder auch seitlich im Plattform beweglich. Auch dieser Grubenheber ist leicht zu passieren und das Gestell kann zudem als Einstiegshilfe verwendet werden, wenn man etwas höher kommen muss. Ein großer Vorteil des Grubenhebers auf Schienen im Vergleich zum freiläufigen Grubenheber ist, dass dieser ohne viel Anstrengung verschoben werden kann. Zudem ist dieser Grubenheber (in der Regel) auch in Kombination mit einem Rostboden verwendbar.